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工程商如何根据道闸落杆速度对智能停车场系统道闸进行分类和选择?

出处:www.rfdkj.com   分类:技术交流  发布:2017-4-17 12:50:27
摘要:随着智能停车场系统不断的普及和应用,尤其近期车牌自动识别系统的大力推广,为了保证停车场管理系统正常的运行,工程商经常会碰到一个棘手的问题,那就是,如何根据道闸的落杆速度对停车场收费系统道闸进行分类和选用呢?国家是否对道闸的起降速度制定了相关的行业标准呢?今天,锐方达小编就来和您探讨一下这个问题:

随着智能停车场系统不断的普及和应用,尤其近期车牌自动识别系统的大力推广,为了保证停车场管理系统正常的运行,工程商经常会碰到一个棘手的问题,那就是,如何根据道闸的落杆速度对停车场收费系统道闸进行分类和选用呢?国家是否对道闸的起降速度制定了相关的行业标准呢?今天,锐方达小编就来和您探讨一下这个问题:
1、首选,可以肯定的是,国家对停车场系统道闸的起降速度没有制定相关的行业标准,道闸的起降速度主要是根据用户的要求,在不同的场合有不同的要求;
2、道闸根据起降时间或速度,一般分普通、中速和高速三种。其中:普通道闸起降时间为:5-6秒;中速道闸起降时间为:3秒左右,高速道闸起降时间为:0.8-1.5秒。其中高速道闸起降时间为0.8-1.5秒之间,经常应用在收费站或者一些车流量较大、对通行速度要求较高的场所,例如,锐方达科技在广州白云国际机场停车场系统以及深圳市宝安国际机场停车场收费系统中就采用了高速道闸。其他场合用的都是普通道闸和中速道闸居多,从杆启动致停止需要3-6秒的时间。
3、从正规方面来说,最好人车通道进行分离,这样方便安全,哪怕只留出1米。道闸上面的杆子,一般3-4米,如果长的话,可以锯一截,但不要短于3米,这样就可以有人员通道了。
4、随着车牌识别系统的普及为了提高通行效率,防止跟车,一般建议工程商在车牌识别的停车场收费系统中选用中速道闸。同时锐方达科技不建议在人车混行的通道采用高速道闸,因为高速道闸起降速度较快,容易对跟在车后行走的路人造成不必要的伤害;

如果您在这方面有任何疑问,可以咨询停车场系统专业厂商,咨询电话:400-669-3380

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